沒想到 有機會 再次這麼親近南沙...
我想這輩子 再以沒機會到這地方吧...
望著大海 凝視著前方 吹著微鹹的海風 和平島近在眼前
如果能如此愜意的 度過這幾天的航程 我想 真的不虛此行吧...
這次...也會向上次那樣與海豚共舞嗎 也會看到那綠綠的大海嗎 ...
這是啟航前的心情 想像一個快退的小兵
可惜 卻萬萬也沒想到 這次的航行 讓我體驗到許多 不想回憶起的...第一次XD
這是原本從九天航程縮短成五天的任務 我也因此決定參與不撇船(這真是蠢決定呀)
行前點名時 老闆突然說 這次航程 可能6～8天...
天呀...這不是在虎我吧...現在請假行不行呀 XD
搭低～航海輪機就進出港部署...(挖勒～船鳴笛...要開了...誰來救救我呀)
咳咳~其實 我也沒那麼脆弱啦 只是想到 跟我同梯的
在不同船 遇到相同的任務 船上都主動要他撇船
而我卻相反 不但禁止撇船 船上長官弟兄都會多加幾句...
你不去 誰來轉油呀(此乃攸關航行油料補給問題)
ㄟㄟㄟ～沒那麼嚴重吧 況且 我撇 也只是讓其他人可以重視些問題罷了不是嗎^^|||
想歸想 不過還是跟了 雖然多少還是覺得有點不甘願啦 呵呵 :P
前兩天的航行都滿OK的 海象良好 雖然是在六級左右 不過依以往累積的經驗
這樣的趴數 是能被我克服且適應的
只是...我太天真了...這只是 大自然給我點小小的開場白XD
到了南沙 護航的任務也進行了一半 上級突然來電要求我們在多待命24小時
好吧 待命就待命 服從是軍人的天職...只是 這一待命...卻...
回程的海上 我們突然遇到了東北季風...且不斷增強的情況
海上的湧浪效性突然就跟著鋒面...興風作浪XD
級數也從原本的5～6級 變成 8～9級
唉呀呀這樣的晃 該怎麼跟大家形容呢
一般開車暈車 頂多就是 因為車速忽快忽慢 或者路面巔簸造成
那頂多就是前後或是上下
但是 船在海上 受到湧浪的起伏 船是隨時都在上下左右前後不停的運動著
而且是...不規律的運動...這也難怪 會暈船並不可恥呀(羞)
就這樣 連續幾天的8～9級風浪 船上開始暈的暈 吐的吐 不支倒地的不支倒地...(誰呀 別亂寫呀:P)
原本預計5天結束的任務 如同老闆說的 開始變的漫長了
再回程的路途 除了遇到東北季風之外 行經巴士海峽 更是一大考驗
洋流受到海峽地形的關係 及 洋流匯集之影響 本來就相當不平靜
這下好了 和季風一搭一唱的...
船往北020方向行駛 每小時以8節(約16KM/H)的數率前進 沒想到 每小時實際走的行程卻10海浬不到XD
船開的慢就算了 這也造成 每天值更時 何時會靠港 成為大家關心的話題
每天往後延一天的航行 說真的 聽到不暈都很難呀 XD
在此也得對那些正在服役的弟兄們說句話
跟家裡預定什麼時候回到陸地的時間 千萬別說的太過斬釘截鐵
畢竟 出了港 人在江湖身不由己 船搏鬥的可是多變的大自然呀
順便也提醒一下站崗的女孩們...當聯絡不到你的阿哪達
也別太過擔心 我知道 平時 只要人回到船艙 就不容易收到訊號聯絡不到人
人出了港 就更別說想打電話噓寒問暖了 尤其如果像我這麼幸運的話
唉～當時真的不知道 倒底人在哪 何時才能踏到陸地呀@@
PS：
這次航行 發生些有趣的事情 像是 文書小兵 明明已經昏倒在床上
卻能突然從便當盒裏變出早上廚兵做的麵包 怪怪那放東西的便當盒 可真的成了便當盒了@@
不管再怎麼不舒服 還是得打起精神 不是為了值更 而是為了鬥那個暈到爬不起來的同梯
哪怕吐的是我 哈哈哈 船上晃晃悠悠 樂趣多
只是真的還是很怕暈:P
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出港前 和你到別 說好再見
卻不知是何年 航行期間
與自然界湧浪爭鬥
是無知也是必要的堅持
PS：這是我在暈的過程寫的...短句:P
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